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坐久了“冷板凳”迈锐宝XL被品牌拖了后腿的好车焕新再出发

发布日期:2021-09-24 00:10   来源:未知   阅读:

  今晚三d开奖号码。车矩阵车评:作为雪佛兰在华唯一的一款中型轿车,迈锐宝XL有着能和本田雅阁/丰田凯美瑞/大众迈腾等中型车较量的实力,但国内市场就是这么怪,品牌的力量和口碑能使两极分化很严重,雪佛兰对于迈锐宝XL这款车型几乎把“看家本领”全用上了,但收效甚微,2021年前8个月仅售出32128辆,约占上述竞品销量的三分之一不到,境况尴尬,虽然国产雪佛兰迈锐宝XL的优惠力度较前述竞品力度更大,但以价换量似乎没有起到更大的作用。

  全新雪佛兰迈锐宝XL的核心竞争力得到进一步加强,外观变化不甚明显,新增RS运动套件,车尾部小尺寸扰流板更显得动感十足,车内则新增了雪佛兰全新的MyLink智联系统,支持OTA升级、语音识别等功能。动力搭载具有可变缸科技的2.0T发动机,输出最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,性能几乎接近宝马B48高功率引擎,9AT变速箱更是“出神入化”,响应灵敏。同时每百公里综合油耗低至7L左右。

  “得中级者得天下”,国内家用轿车市场经过普及阶段后,紧凑型轿车不再是国内家庭购车的首选,很多人更看好尺寸更大,空间更为充裕的中级车,中级车近几年的销量足以证明这块市场会越来越大,更因国内家庭人口结构的变化对于中型车的需求量增幅明显,雪佛兰迈锐宝XL无论颜值和内在配置及动力均有着超越同级的“水准”,销量上不去不能仅靠加大优惠力度来实现,那样反而对品牌伤害更大。雪佛兰近年几乎没有什么鲜活的新闻“爆料”,闷头发不了财,还得通过不断的相关市场营销活动,使用户增进了解,增加购买信心和欲望,不断传播品牌影响力,借助新品上市实现品牌口碑的深远传播,而雪佛兰似乎不太在意这些。返回搜狐,查看更多

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